小米SU7 Ultra量产版发布：纽北最速四门车，预售81.49万元，2025年3月上市

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汽车市场竞争愈发激烈，新能源车型接连涌现。在这些新车型中，小米SU7 Ultra的量产版格外引人注目。它在多个方面都表现出色，成为众人关注的焦点，吸引了众多车迷的目光。

外观设计的独特之处

小米SU7 Ultra的前脸造型独树一帜。车辆配备了宽阔的前保险杠和空气导流装置，还装备了“U型”气流切割器。这些设计巧妙地提升了车辆外观，同时在功能上也十分出色。行驶时，这些设计有效提升了车辆的下压力和散热面积，显著增强了稳定性。测试中，这种设计产生的下压力高达285kg，这一数据充分证明了其设计的科学性和实用性。它打破了人们对传统电动车外观仅注重美观的固有观念，实现了美观与功能的完美融合。这种设计让车辆在高速行驶或复杂路况下都能表现出色，确保了行车安全。

内饰营造运动氛围

小米SU7 Ultra的内饰设计着力营造运动气息。座椅特别采用了新型的运动座椅，其侧翼的支撑能力大幅提升。驾驶者一坐上去，就能立刻体验到座椅迅速的反应和支撑面积的扩大。驾驶过程中，这有助于更稳固地固定和支撑驾驶者的身体。内饰的颜色搭配和按钮布局也颇具特色，黄色安全带与红色Boost按键相互映衬，整体营造出一种充满活力的战斗氛围。一进入车内，就能感受到一股强烈的动感迎面而来。这种设计不仅美观大方，还提升了驾驶者在驾驶时的兴奋感，让人仿佛置身于专业的赛车舱中。

声浪的全新体验

这款车型搭载了三种独特的运动音效，即超电能音效、超音浪音效和超脉冲音效。此外，它还配备了40W功率的外接扬声器，该扬声器能够播放这些音效。当车辆启动或加速时，这些独特的音效便会随之响起。与普通电动车相比，小米SU7 Ultra的音效更具机械感和动感。对于热衷于汽车运动的爱好者而言，这种音效能带来别样的情感体验。无论是在比赛现场还是在空旷的街道上，音效的响起既展现了车辆的性能，也满足了驾驶者对声音的独特喜好。

赛道专属功能强大

小米SU7 Ultra搭载了专为赛道驾驶者打造的赛道大师应用程序。该App能全面呈现车辆的各种信息，如即时圈速、车辆状态、驾驶模式调整等。在驾驶时，车手能随时通过App精确掌握车辆状况。而且，App还具备一键导出跑圈视频的功能，让车手能轻松分享赛道上的精彩片段。无论是专业赛车手还是业余爱好者，这款App都能大幅提升他们在赛道上的体验，并增强车辆在赛道上的实用性。

强劲的性能表现

小米SU7 Ultra量产版在性能方面实现了重大突破。该车型搭载了小米自主研制的超级三电机系统，该系统由两台V8s电机和一台V6s电机构成，其转速可达27200rpm。该动力系统的最大马力高达1548PS，在量产主驱电机中，转速最快，性能最为出色。速度测试表明，从静止加速到100公里/小时仅需1.98秒，从静止加速到200公里/小时仅需5.86秒，最高设计时速可达350公里/小时。这种出色的加速性能，让它在众多电动车和燃油车中独树一帜，加速时的推背感更是其他车辆难以比拟。

完美结合的制动和续航

小米SU7 Ultra在制动和电池方面表现非凡。它的制动系统搭载了高性能的Akebono制动夹具和碳陶瓷制动碟。数据显示，从100公里每小时减速到静止仅需30.8米，强大的制动效果能在紧急时刻迅速停车。同时，宁德时代推出的麒麟II电池包全球首次面世。这款电池包的最大放电倍率可达16C，最大放电功率高达1330kW，CLTC续航里程可达630公里。这说明，车辆在保持强劲性能的同时，充电频率较低。电池性能完全满足日常使用和长途旅行的需求。

小米SU7 Ultra在各方面都表现得相当出色，这款四门“赛车”是否已经让你心驰神往了？

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