小米汽车SU7 Max和SU7 Pro工信部申报图曝光，流线型车身与高科技尾部设计引领潮流

千呼万唤终现身

期盼已久的，小米汽车的新动向终于揭晓。尽管未能如愿以偿地参加期待中的发布会，但它以一种独特的形式，借助工信部发布的申报图，首次向公众亮相。这种出乎意料的公开，激起了众多米粉和汽车爱好者的极大兴趣，他们纷纷急切地想要一睹小米这家科技巨头制造的汽车的风采。

外观设计亮点多

小米新推出的汽车包括SU7 Max和SU7 Pro两种型号。这两款车在设计上紧跟了豪华轿跑的流行趋势，车身线条顺畅，充满活力。车顶和车侧的设计巧妙地优化了空气流动，有效降低了风阻。车尾的贯穿式车灯点亮后，立刻展现了科技与时尚的结合。车顶的天幕式一体玻璃具有良好的透光效果。到了夏天，它还能有效隔热，这块玻璃相信会给人们带来惊喜。

轮毂特色显差异

小米的汽车装备了两种不同风格的轮圈，一种是像风帆的形状，另一种则是类似木瓜的图案。木瓜图案的轮圈与黄色的刹车卡钳搭配，这样的搭配更显车辆的高性能，彰显了它强大的动力。至于轮圈的尺寸，风帆款可能是19英寸的标准配置，而木瓜图案款可能是20英寸的可选升级。更多细节，我们得等到官方发布会才能了解。

动力性能很出色

消息指出，小米的SU7 Max和SU7 Pro均为纯电动设计。两者均配备了前交流异步电机和后永磁同步双电机。区分两者的关键在于电机配置，前电机功率为220千瓦，后电机功率为275千瓦。在同类双电机纯电动车型中，SU7 Max和SU7 Pro的后轮驱动性能尤为出色。这些车辆的最高时速可达265公里，加速时间仅需2.8至3.1秒，这些性能指标完全符合智能轿跑的顶级标准。

续航能力受关注

小米汽车的SU7 Max和SU7 Pro的续航数据尚未全部揭晓，但根据现有信息，Pro版显然是标准版的升级型号。以SU7 Max为例，它的电池容量达到了101kWh，这一数值已超越了部分已公布纯电动车的续航数据。该车型采用了800伏特的碳化硅电池技术，而电池则由宁德时代供应。在CLTC测试条件下，车辆的行驶距离大约是800公里。这样的续航能力，已经超过了特斯拉今年发布的Model S。

智能安全有保障

电车火灾频发，人们对于车辆底部的安全性格外关心。观察发现，小米的汽车底盘设计得较高，即便在坎坷或涉水路面上行驶，电池组也能保持较高的安全性。此外，它的智能驾驶舱配备了小米自家的澎湃操作系统，智能交互体验完全不逊色于鸿蒙系统。借助小米构建的“人车家”全生态体系，驾驶体验得到了显著改善。

小米汽车首次亮相，其外观和性能已展现出了与行业领军企业抗衡的潜力。尽管详细配置尚未揭晓，但预计其顶级车型的价格将不低于四十万元。若这款车型真的投入市场，你是否会立即下单购买？